1998-06-04 第142回国会 衆議院 石炭対策特別委員会 第3号
しかも今度は、新しく来るといった日本発条などにおきましては、これはとうとう取り消しになってしまったのですね。そして海外に全部進出していくという。 ですから、この例を一つとりましても、今私たちが一番問題にしなければならぬのは、例えば私の住んでいる田川の場合には、求人倍率は今、四月は〇・三一です。それから、完全失業率は一〇％を超えています。
しかも今度は、新しく来るといった日本発条などにおきましては、これはとうとう取り消しになってしまったのですね。そして海外に全部進出していくという。 ですから、この例を一つとりましても、今私たちが一番問題にしなければならぬのは、例えば私の住んでいる田川の場合には、求人倍率は今、四月は〇・三一です。それから、完全失業率は一〇％を超えています。
ＮＨＫという名前は先に日本発条が使っていたのを後から使ったんでしょう。それでどなり込んでいったら怒られちゃったんですから、あれ。そういうふうなこともありますから、ちゃんと先にやっておかないといけないし、同じようなマークは調べておかなきゃいけませんし、すべてにわたってとっておかないと、これはトラブルが起きたときには動きがとれなくなるだろうと思います。
日本発条、これは独立と言われますが、主としてトヨタ、日産に出しているわけでありますが、こういうこれまでの法体系のもとで出された融資は、いわゆる部品メーカーでも一番元請になるような大企業、また一番大手の直接の系列下にあるこういう企業にもう断然集中している。同じ期間十回も受けている。その前からずっとこういうことがフォローされるわけなんです。そういうことが一方にある。
自動車の場合も、トヨタ、日産が乗り取られるという心配よりも、日本発条とかそれくらいの、調べてみると資本金二十二億くらいですね。中堅の、トヨタにもつながっていない、日産にもつながっていないが、中堅の二十二億円くらいの会社で非常に優秀な会社がある。いま一番心配になるのは、それを今度外資がねらってきて、ここを押えてしまう。
住友電気工業、松下電器産業、神鋼電機、日立製作所、日本電子機器、住友ゴム、横浜ゴム、月星ゴム、伊藤忠、三井造船、日本鋼管、日本製鋼、東京航空計器、日本飛行機、日本航空機製造、全日本空輸、日本無線、大金製作所、佐世保重工、日立造船、佐世保造船所、舞鶴重工業、石川製作所、富士通信機、シェル石油、出光興産、藤倉電線、島津製作所、武蔵菱和、ＭＳＴＳ、住友精密工業、東京螺子製作所、大日日本電線、東洋通信機、日本発条
○堀坂説明員 全部の名前は書いてございませんが、日本発条、それからブリジストン、住友電気、横浜護謨、萱場工業その他でございます。